Οι ερευνητές της Ibises 'Flight Precision Stuns Stuns

2024 Συγγραφέας: Daisy Haig | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 03:07

ΠΑΡΙΣΙ, 15 Ιανουαρίου 2014 (AFP) - Οι ιμπίνες που πετούν σε σχηματισμό V συγχρονίζουν το χτύπημα των φτερών τους με κάποιο βαθμό ακρίβειας που προηγουμένως θεωρούσε αδύνατο, εξέπληξαν οι ερευνητές την Τετάρτη.

Μια ομάδα που μέτρησε κάθε κτύπημα 14 πτηνών κατά τη διάρκεια 43 λεπτών μιας μεταναστευτικής πτήσης διαπίστωσε ότι κάθε ζώο τοποθετήθηκε στο σωστό μέρος σε σχέση με τα άλλα, και χρονολόγησε τα πτερύγια του για να κερδίσει το πιο αεροδυναμικό πλεονέκτημα.

Από τον μοναχικό ηγέτη στο σημείο του V, οι θήκες εξαπλώθηκαν προς τα πίσω και πλάγια σε γωνία περίπου 45 μοίρες και χτύπησαν τα φτερά τους σε φάση.

Αυτό επέτρεψε σε κάθε πουλί να κερδίσει όσο το δυνατόν περισσότερη ανύψωση από τη μικρή περιοχή του αέρα "απόπλυση" μετά το προηγούμενο πουλί, ενώ απέφυγαν προσεκτικά περιοχές "πλύσης" που θα τους ώθησαν προς τα κάτω.

"Ο εκπληκτικός έλεγχος και ο συντονισμός που απαιτείται για να παραμείνουν τα πουλιά στη θέση τους και να δείξουν αυτό το ακριβές χρονοδιάγραμμα πτερυγίων ήταν, νομίζαμε, πολύ σκληρό και όχι δυνατό."

Ο σχηματισμός V εξοικονομεί ενέργεια

Οι επιστήμονες έχουν καταλήξει εδώ και πολύ καιρό στο συμπέρασμα ότι οι χήνες, οι πελεκάνοι και άλλα συρρέουν είδη πιθανώς πετούν σε σχηματισμό σχήματος V για εξοικονόμηση ενέργειας, οδηγώντας σε σχέδια που δημιουργούνται από εκείνους που βρίσκονται μπροστά.

Όμως ο βαθμός ακρίβειας με τον οποίο επιτυγχάνεται αυτό δεν είχε γίνει κατανοητός στο παρελθόν.

«Είμαστε οι πρώτοι… που εντοπίζουμε τις αεροδυναμικές αλληλεπιδράσεις μεταξύ ατόμων μέσα σε ένα V και καταγράφουμε τον μηχανισμό που χρησιμοποιούν τα πουλιά σε ένα V για να συλλάβουν την αναβλύση (αυξανόμενος αέρας)», δήλωσε η Πορτογαλία.

Η ομάδα ερευνητών από τη Βρετανία, την Αυστρία και τη Γερμανία χρησιμοποίησαν 14 βότσαλα βόρεια, που εκτρέφονται στο ζωολογικό κήπο της Βιέννης, για το πείραμα.

Τα απειλούμενα πουλιά είχαν ανθρώπους ανάδοχους γονείς τους οποίους είχαν διδαχθεί να ακολουθούν σε ένα αεροπλάνο microlight - μαθαίνοντας έτσι τη μεταναστευτική τους διαδρομή προς τους χειμερινούς χώρους τους στην Ιταλία.

Για τη δοκιμή, κάθε ένα από τα πουλιά είχε έναν ελαφρύ εντοπισμό GPS (Global Positioning System) τοποθετημένο στην πλάτη του, καθώς και ένα "επιταχυνσιόμετρο" για να μετρήσει πόσο συχνά χτύπησε τα φτερά του και πόσο σκληρά.

Τα πουλιά και οι θετοί γονείς τους ξεκίνησαν από το Σάλτσμπουργκ της Αυστρίας, στην περιοχή της Τοσκάνης της Ιταλίας.

Συνολικά μετρήθηκαν 180, 000 πτερύγια πτερυγίων κατά τη διάρκεια ενός τμήματος 43 λεπτών του ταξιδιού.

"Αυτό που δεν περιμέναμε εντελώς ήταν ότι θα μπορούσαν να δώσουν προσοχή στη σταδιακή φάση του πουλιού", δήλωσε ο συνάδελφος της Πορτογαλίας και συν-συγγραφέας της μελέτης James Usherwood σε ένα βίντεο της Φύσης.

Εκπληκτικά, βρήκαν τα πτερύγια των πτερυγίων που ακολουθούν ακολουθούσαν στενά το σχέδιο του βυθίσματος που δημιουργήθηκε από το προηγούμενο πουλί - μπορεί να απεικονιστεί ως ένα αδιάσπαστο κύμα που σχηματίζεται καθώς τα φτερά κινούνται πάνω και κάτω.

Οι επιστήμονες διαπίστωσαν ότι εάν ένα πουλί στο V είναι πλήρες μήκος κύματος πίσω από τον αρχηγό του, οι θέσεις των πτερυγίων τους ταιριάζουν (και οι δύο άκρες προς τα πάνω ή και οι δύο προς τα κάτω).

Αλλά μισό μήκος κύματος πίσω, τα φτερά του θα ήταν στην αντίστροφη θέση του πουλιού μπροστά εάν.

Τα ευρήματα αποκάλυψαν μια «αξιοσημείωτη συνειδητοποίηση και ικανότητα των πουλιών» να ταιριάζουν με τα πτερύγια των πτερυγίων των κοπαδιών τους, δήλωσε η Πορτογαλία.

Η έρευνα μπορεί να έχει επιπτώσεις στην αεροπορική βιομηχανία.

"Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν επενδύσει σε μεγάλο βαθμό για να προσπαθήσουν να κατανοήσουν πώς τα πουλιά μπορούν να πλησιάσουν τόσο κοντά για να επωφεληθούν από αυτήν την ανατροπή - θέλουν τα αεροπλάνα τους να κάνουν το ίδιο πράγμα", είπε.

Οι συμμαχικοί πιλότοι βομβαρδιστικών στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο φημολογείται ότι έχουν παρατηρήσει εξοικονόμηση καυσίμων όταν πετούν σε σχηματισμό V.

"Η κατανόηση του τρόπου με τον οποίο τα πτηνά μπορούν να συμπεριφέρονται μαζί για να βιώσουν θετικές αεροδυναμικές αλληλεπιδράσεις μπορούν να μας επιτρέψουν να εξοικονομήσουμε καύσιμα σε τέτοια μηχανήματα πτήσης" όπως drones ή ornithopters, τα οποία μιμούνται έντομα με φτερά, δήλωσε η Πορτογαλία.

Εικόνα μέσω Markus Unsöld, AP